Vážení zákaznící a fanoušci,
dovolujeme si Vám prezentovat na čtvrtmíli nejrychlejší sériově vyráběný vůz světa - Dodge Challenger SRT Demon. Že se nejedná o jen tak ledajaký automobil Vám přiblíží následující údaje:
840 koňských sil a kroutící moment 1044 Nm z přeplňovaného motoru 6.2l HEMI®Demon V8 dělá Dodge Challenger SRT Demon nejsilnější sériový vůz všech dob - Dosud nejvýkonnější motor V8 - První sériově vyráběný automobil schopný wheelie (89 cm) dle Guinnessovy knihy rekordů - Sériový vůz s nejrychlejší čtvrtmílí za 9.65 sekund při 225 km/h (certifikováno National Hot Rod Association (NHRA)) -> Pro soutěže v dragu je vůz nepřijatelně silný, byl proto NHRA zakázán - Nejrychlejší 0-100 km/h světa u sériového vozu: 2.3 sekund - Zrychlení 0-50 km/h: 1.0 sekund - Největší gravitační zrychlení ze všech produkčních vozů: 1,8 g - Air-Grabber™ indukční systém s největším funkčním nasáváním na kapotě (114 cm²) ze všech sériových vozů
Mezi upgrady, které zesílily motor patří například:
Robustnější 2.7l kompresor; tlak zvýšený na 14.5 psi - Vyšší limit otáček - 6,500 ot/min - První sériový vůz s inovativní SRT Power Chiller™ liquid-to-air chladicí systém - První sériově produkovaný vůz s After-Run Chiller systémem, který dále chladí přeplňovač a chladič přeplňovaného vzduchu i po vypnutí motoru vozu - První sériově produkovaný vůz přizpůsobený k provozu na 100+ vysokooktanovém bezolovnatém palivu (na vyžádání i 91 oktanové) - První sériově produkovaný vůz s TransBrake pro silnější a rychlejší rozjezd - První sériově produkovaný sprintový vůz s Torque Reserve určenému ke zvýšení výkonu i kroutícího momentu při startu - První sériově produkovaný vůz s možností snadné demontáže - sedadla spolujezdce - Exkluzivní Demon Crate opatřená sériovým číslem njabízí komponenty, které odemknou plný potenciál vozu na sprintovací dráze - Challenger SRT Demon je krytý FCA US LLC tovární zárukou (a to včetně tříleté/58 000 km limitované záruce a pětileté/96 560 km záruce na pohonnou jednotku).
Máte dotazy? Napište nám na mail Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.